Proces farbanja površine za motore oduvijek je slijedio metodu "farbanja tropskih električnih proizvoda" (tj. dva sloja epoksidnog crvenog željeznog oksida prajmera nakon čega slijede dva sloja amino alkidnog laka za pečenje). Prvi sloj crvenog željeznog oksidnog prajmera nije bio pečen jer bi uslijedila obrada, a postojao je značajan vremenski razmak između prvog i drugog sloja za sušenje. Dakle, prvi prajmer nije bio pečen. Drugi prajmer je nanet tek nakon završetka ugradnje i testiranja, a pečeni su i drugi prajmer i sledeća dva amino alkidna laka za pečenje. Ovaj proces se dosljedno pratio bez ikakvih problema.
S razvojem industrijske tehnologije, samo ručne metode više ne mogu zadovoljiti zahtjeve tržišta. Slikanje sprejom evoluiralo je od ručnih do automatiziranih procesa, sa sve višim nivoima automatizacije. Shodno tome, proizvodne linije za farbanje sprejom se sve više koriste i prodiru u različite sektore nacionalne ekonomije. U mojoj zemlji, posebno od reforme i otvaranja, oprema za farbanje sprejom je postigla značajan razvoj.
